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  《鼓浪屿之波》五线谱雕塑在旧址完结还建晋级，夜景体系选用“内嵌灯条+整石射灯”两层照明计划。

  厦门日报讯（文/图 记者 林钦圣）波浪为韵，石谱为歌。近来，坐落环岛南路地铁白城站路段、紧邻胡里山炮台景区的《鼓浪屿之波》五线谱雕塑在旧址完结还建晋级，将于本周五全面竣工。

  这座曾获评“最长的五线谱音乐雕塑”吉尼斯世界纪录的城市音乐地标，因地铁3号线南延段建造暂时撤除。现在焕新回归，在完好保存原曲谱内核的根底上，完成景象质量全方面进步，成为环岛南路一处承载城市回忆的全新沿海文明打卡点。

  《鼓浪屿之波》是传唱全国的厦门城市音乐手刺，1984年央视春晚上，歌唱家张暴默的演绎让这首著作众所周知。

  1998年9月，由其时的厦门路桥建造出资总公司策划、李辉解规划的《鼓浪屿之波》五线谱景象雕塑，正式落地环岛路美化带。2000年11月，这座音乐雕塑被吉尼斯世界纪录认定为“最长的五线谱音乐雕塑”。

  作为厦门的标志性打卡点，定格了很多游客关于厦门的鲜活画面。完工24年间，它伴着潮起潮落，成为环岛南路沿海风景里极具辨识度的文明符号。2022年4月，因厦门地铁3号线南延段白城站建造需求，这座标志性雕塑发动撤除。

  作为地铁建造“占一还一”的民生实践，雕塑还建全程严厉实行景象建造法定批阅程序。从本年1月打下根底，到5月石材与灯具全面出场装置，全新雕塑在旧址之上渐渐铺展、适度扩容，总长251米。规划上，遵循原曲的旋律骨架与体现形状，在等比复原曲谱的条件下完结了全方位质量晋级。

  厦门地铁建造公司规划部装饰规划资深技能主管廖靖琳介绍，为保证曲谱出现的专业性与精准度，项目特别约请厦门大学艺术学院音乐系助理教授、键盘教研室主任李国超全程参加规划辅导，对照《鼓浪屿之波》原曲曲谱逐处校准音符方位、谱线间隔，让石刻曲谱经得起专业审视。

  项目团队从欣赏视角、原料工艺、夜景作用三方面做了体系性焕新。雕塑全体高度从原先的0.5米抬升至1.8米；雕塑通体选用花岗岩打造，石原料感更显淳厚，耐候性大幅度的进步；夜景体系选用“内嵌灯条+整石射灯”的两层照明计划。

  一起，间隔雕塑主体22米的地铁配套低风亭，特意做了“消隐”处理，以绿篱围合遮挡，最大极限弱化市政设备的视觉搅扰。周边美化带同步修正复原，让雕塑天然嵌入环岛南路的沿海风景带。

  在地铁3号线南延段白城站的建造进程里，有两处分外动听的“人文留白”：一处是为百年榕树“让路”，调整施行工程的计划；一处为《鼓浪屿之波》五线谱雕塑旧址还建。

  城市轨道交通的建造，历来不是只寻求功率的单向推动。从撤除前用全站仪精准测绘每一枚音符的坐标，到还建时约请音乐学者逐处校准曲谱，再到风亭消隐、美化修正的全域景象统筹，每一处细节都藏着对城市文脉的敬畏与呵护。

  当潮声再次与石刻曲谱相伴，当灯火顺着五线谱活动亮起，地铁延伸的不仅是城市的交通头绪，更是归于厦门的音乐回忆。建造有力度，城市有温度，这便是城市高水平质量的开展进程里最动听的双向奔赴。

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